第六次大提速后,北京站和北京西站将陆续开行60对“和谐号”D字头列车。铁路业内人士分析原因认为,淡季、价格和认知成为现阶段提速车票“不火”的主要原因。

淡季:

短途列车车票没必要提前买因为淡季是目前市场销售的大环境,铁路专业人士告诉记者:“在铁路六次大提速中,有两次都选择了4月,正是因为这段时间属于铁路运输的淡季,有充分的时间准备,以便迎接‘五一’的运输高峰。”预计今后几天,售票状况将有改观。特别是提速后,正值“五一”黄金周,D字头列车比较受到北京市民短途旅游的欢迎。

价格:

同线路价格相比没必要选贵的另外,也有旅客认为,D字头列车速度快,但票价相对较高。例如北京到郑州,提速后票价比硬座票贵了两倍多。北京到天津,一等座51元、二等座42元的价格比原来京津之间最贵的列车卧铺40元的价格都高,而最便宜的普快列车硬座才11元。铁路业内人士告诉记者,铁路部门已对D字头列车的市场前景进行了预测,尽管其价格比同线路其他列车都高,但因其买票、候车、车上环境和设施等服务受到商务人士的喜爱,会成为出差首选。

认知:

多数人不知今天卖票此外,旅客对“子弹头”列车的概念仍很陌生,记者采访中,不少人表示尚未听说“铁路第六次大提速”及其推出的新型列车。由于此次铁路部门宣传的低调,记者还没有在北京两大主要火车站发现有关铁路第六次大提速的宣传、提示以及广播说明等。

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