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宝马125i软顶敞篷版
作者:佚名 文章来源:不详 点击数: 更新时间:2008-2-29 15:42:02
美国是宝马最大的出口市场。然而,在美国人眼里,二门或四门三箱式车是通用标准,入门级宝马也不是例外,掀背车就更不值一提。现在,宝马的1系很好地填补了紧凑车型的空缺,并且宝马非常希望重现第一代车型的辉煌,因为当时其销量在美国市场就达到84000多辆。

  宝马1系、高尔夫GTi以及福克斯在国外的试驾中,这三辆车常放在一起做比较。然而,价格基础使得其原本就不公平。以品牌形象来说,也有着不同的差异,因此硬要比较,实在很难分出个高下。不过,在这三者之间,仍有一个共同点存在,那就是对驾驶乐趣近乎执着的追求。

  125i具有BMW一贯运动取向,在外观设计也是一眼就能让人看出骨子里那浓浓的运动味道。车头造型是固有的传统双肾型进气格栅,大灯已经有新3系(专题 参数 实拍 资料图)的味道。除此之外,车身深刻划过的钣件线条,凸显车辆的肌肉感,有一种难以驯服的味道。

这次试驾的车款使用了17吋的五幅轮毂配以11.8英寸盘式刹车盘。加大尺寸的轮胎对提升车辆操控性同样具有正面的帮助,只是要价不斐,不是每一位消费者都能够接受的。

  〖图为宝马125i Convertible的尾灯〗

  敞篷版的125i紧致小巧的车身尺寸,明白刚硬的车身线条,锁定年轻人的口味出发。不光是年轻动感,宝马高级车种应该有的时尚风情,125i毫不隐瞒的显露在外。

  〖图为宝马125i Convertible敞篷过程〗

  宝马选择了一条特殊的织物顶部,使得125i的整体车身重量减轻了100多45公斤的重量,它以22秒便可收回顶部,这时空调系统默认为一个专门控制系统,为驾驶员提供更好的采光,依靠空气中的温度和阳光而不是座舱的传感器。另外宝马宣称后来的128i和135i上还将装备更加安全硬件和软件,如动态稳定控制系统,动态牵引力控制系统,双前和侧面安全气囊。

正如你所期待的,125i的内饰典型宝马风格,其中包括一个宽屏的液晶屏幕,并在卫星导航、蓝牙以及一个专用的iPod或iPhone的方面均有对应的设计。感应式的灯光系统可以为驾驶者提供很好的视觉服务。

  〖图为宝马125i Convertible的内饰〗 双门的车限制了后座肩部空间和靠背的倾角,紧张的伸腿空间,是两门车的硬伤,但值得欣慰的是他还不至于太拥挤。后背箱的储物空间小到可怜,总体积约有10立方英尺,不过,宝马表明,125i的后备箱足以包含两个高尔夫(参数 资料图)球袋,可容纳雪橇或滑雪板。

 

  〖图为宝马125i Convertible的空间〗

  标准地毡式座椅装饰,是相当有诱惑力,如果没有它你必须选择为皮革座椅装凉席才会让您的屁股感到凉爽。利用一个专有太阳反射染料技术的125i座位则会显著降低温度高达20摄氏度。

  〖图为宝马125i Convertible的发动机〗

  1系列的宝马有两种引擎选择:230马力的3.0升直列6发动机和一个300马力的双涡轮增压3.0升直列6发动机。230马力的3.0升直列6发动机产生218马力和199磅英尺的扭矩。2750rpm时可输出200磅英尺的扭矩。我们已经看到,在宝马328i和宝马528i已经在装备这种发动机了。

  宝马125i六速手动变速箱可以在6.4秒的冲刺绞彼?6km/h,6速自动变速箱可以用6.8秒的时间冲刺到时速96km/h。

  〖图为宝马125i Convertible的跑姿〗

  1系项目经理LutzRcemer说,我们不但采用了后轮驱动技术,还使用铝合金制作前轴,采用不锈钢制作后轴,使1系的重量分配比例达到完美的50:50。既可以舒适地长途驾驶,也可以在市内快速移动。据了解,宝马7系、5系和Z8的前轴都已采用铝合金制造。

  〖图为宝马125i Convertible的跑姿〗

  在试驾过程中空载的125i表现得非常沉着。车内非常安静,虽然宝马的底盘真实的传递着路面的信息,但始终给人一种运动中透着舒适的感觉。

  价格方面,2008款宝马125i基本型将会以33875美元起,比128i轿车要高出4500美元,但是就敞篷车的价格来说这还是非常具有竞争力的价格,并且如此有驾驶乐趣的敞篷车谁又会在乎去花多少钱得到它呢?



 
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