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国足战车两司机分工明确 杜牵防守 拉引进攻
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作者：佚名 文章来源：云南日报 点击数： 更新时间：2008-3-5 12:23:36  |
“我们是一个合作体”，无论在什么样的场合，无论是杜伊还是福拉多，都用这样一句话表达着他们之间的关系，而在这两天国足的训练中，他们也用实际行动表现出这样的意思。尽管身为国家队总教练的杜伊在级别上比执行主教练高了半级，但训练中他们却是各司其职，互不干扰，互不影响。连续两天，杜伊主要抓防守，而福拉多则将更多的精力投入到进攻中。
杜伊抠细节
上高原以来，国足将大部分时间都投入到恢复和适应性的训练，跑步占据了绝大多数的训练时间，因此在有限的有球训练中，两位教练分工明确。经过简单的传接球训练后，福拉多带着多数队员进行下一个训练内容，杜伊也没有闲着，总是会叫上个球员在场地的另一边进行战术演练。昨日上午，在福拉多带着多数球员进行训练时，杜伊留下了李玮峰、王霄、吴昊、张耀坤、冯潇霆5名中后卫单独训练。
一段时间以来，国足中后卫组合一直是争论的焦点，李玮峰是一个铁定的人选，谁与他搭档，则是一个摆在拉杜面前的问题。冯潇霆、张永海、徐云龙都在正式的比赛中与李玮峰搭档过，但并不理想。就目前中后卫的人选来看，不管任何队员与李玮峰搭档，都存在着制空能力不强的弱点，而在与具有欧洲风格的对手比赛时，这将是致命的，因而杜伊抓中后卫的防守，首先从队员的头球开始，他要求在自身能力的最高点将球破坏出危险期。值得一提的是，在队员练习头球的过程中，杜伊更多是从细节入手。他细致到特地去告诉李玮峰一定要架起自己的胳膊，不仅可以保护自己，还可以增加防守面积。
在随后的训练中，杜伊则在防守意识上给几名中后卫好好灌输了一番。杜伊要求几名中后卫经过11次传递后将球打到中场并立即上前进行封堵和拦截，这不仅是在让这几名中后卫增强配合，更重要的是使队员们有整体压上的意识。由于没有对抗和逼抢队员，队员们的传球还算可以应付，但整体压上这个环节却做得不令人满意。一方面是缺乏整体性，另一方面常常出现几个队员抢一个点，身后露出了很大的空当。30分钟的训练，真正能够达到杜伊所要求的次数并不多。这也反映出中后卫配合存在的问题。
在这两天的有球训练中，不管是简单的传接球训练还是战术演练，李玮峰和王霄都在同一个组，这是否意味着杜伊正在考虑选择王霄出马？
福拉多练套路
在杜伊精心雕琢防守队员时，福拉多正带领着其他队员在另一边进行进攻套路的演练。说是进攻套路，其实就是大家所熟悉的边路进攻，只不过福拉多将整个边路进攻的路线延长，同时也增加了参与队员。
福拉多将发起点安排在中场，他要求中路队员将球长传转移到边路，由边路的两名队员经过配合后下底传中，中路队员跟进包抄抢点射门。应该说这是国脚们再熟悉不过的套路，从福拉多上任以来，甚至是杜伊在国奥队期间，边路进攻也是主要的进攻手段，然而就是这样简单的套路演练，国脚们演练起来却是失误频频。失误主要是集中在传中这一点上，不是传球落点不佳，就是包抄队员抢不到点，这也正是暴露最明显的进攻问题。在东亚四强赛中，无论是对阵韩国还是日本，应该说国足的边路打出了平时所练的套路，但往往就是在传中这一下处理不好。
昨日的整个训练，能够真正由中场组织进攻，并最终完成攻门的次数少得可怜。不过，福拉多并没有太过心急，他只是站在中圈，大声提醒着队员，当队员们圆满完成一次套路演练后，福拉多也会报以掌声表示鼓励
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