从淄博市交通局获悉，“十一五”淄博市交通远期展望规划出台，淄博市乡镇都将基本建起一个汽车站，基本形成公路客运、区间客运、城市公交、轨道交通相衔接，客运站、货运站、公交站布局合理、功能完善的运输服务体系。淄博市中心城区外环路将得到调整改造，有效缓解城市拥堵，中高级客运汽车超过60%，客运班线将达到545条，百姓出行更加舒适、便捷。2010年前，淄博市将形成“一个中心枢纽、两大快速通道、三个重要网络”的交通格局。

    一个中心枢纽

    一个中心枢纽是指全力争取启动国家公路运输主枢纽规划建设，把中心城区建成公路运输主枢纽。调整张店外环路规划，将西绕城线由西十路调整到西十三路，南接张博附线，北接张田路；将北外环线移至济青高速公路以北，贯通桓台的周家、果里和侯庄，与湖南路(张店东外环线)北延相接，然后继续向北与桓台东外环相连。同时加强进出中心城区通道建设，规划建设重要干道与张店外环路交叉口立交桥。

    两大快速通道

    两大快速通道是指桓台、张店、淄川、博山及周村、张店、临淄快速大通道。它包括由滨博高速公路、张博附线、803省道、湖南路四条纵向干线公路和由济青高速公路、309国道、102省道辅之以胶王路、寿济路五条横向干线公路构成的快速道路系统。合理规划调整运营线路、站点建设，不断提升运力结构水平，努力打造快捷、高效、安全、舒适的快速客运系统。合理规划布局货运场站建设，不断提高集装箱车、特种专用车和厢式货车比例，健全完善信息服务网络，加快建设城际间的快速货运系统。

    三个重要网络

    三个重要网络是指建成以“六纵九横”和部分重要路段为框架，县道以上公路组成的公路网络；建成设施完备、快速高效、安全舒适的运输服务网络；建成集中统一、功能齐全、灵敏高效的交通信息网络。

    据介绍，“十一五”期间，我市规划建设以“六纵九横”重要干线公路和部分重要路段为框架，以县道为网络，以通村路为延伸的干支相连的公路网络。六纵指滨博高速公路、张博附线(南接博沂路西线，经草埠、徐家庄、大张庄与省道沂台路相连；北延连高淄路、庆淄路，经惠青黄河大桥，通往河北界)、省道803、湖南路和博沂路(北延至桓台东外环，南接博沂路至沂水)、东莱路(东营――莱芜。河辛路连博临路，沿辛泰铁路经太河、淄河源泉、北博山至莱芜)、博临路南延(经太河、峨庄、三岔、悦庄、中庄、西里、东里至沂南泉庄、经岸堤至临沂）。九横指济青高速路、309国道、102省道、胶王路、寿济路、潍高路、仲临路、泰薛路、济青高速南线等干线公路。部分重要路段指庆淄路、泉王路、韩莱路、高青的李中路、桓台的宫红路、淄川的洪峨路、博山的博岭路等。

    这个网络的建设，将为淄博的城市化进程和社会主义新农村的建设发挥重要的作用。尤其贯穿东部南部山区两条道路的建设，分别连接4个地市，将成为滨博、东青两条高速公路之间的省内重要公路通道，对克服我市东部、南部山区路网薄弱局面甚至完善整个鲁中山区公路网，改善山区农民出行条件，解决“三农”问题必将产生深远影响。（完）