YF-23A尾喷口特写。这种设计将极大地降低飞机尾喷口的红外特征。

　　武器系统由于ATF暂时放弃了对地攻击能力的要求，因此在YF-23A的备选武 器上并没有对地攻击武器。当初为ATF准备的主要对空武器是先进中距空空导弹(AMRAAM，后来的AIM一120)和先进近距空空导弹(ASRAAM，后来的AIM-132)。由于AIM-132进度严重拖延，迫使美国空军以先进响尾蛇改型(即AIM-9X)作为应急措施。今天，AIM-9X和AIM-120已经成为F/A-22的主要武器。

　　YF一23A继承了诺斯罗普最初方案的内部武器舱设计。格斗导弹舱和主武器舱串列布置于前机身内。格斗导弹舱较小，只能容纳2枚AIM一9导弹。主武器舱较大，可容纳4枚AIM一120导弹。载弹量和YF一22A相同。由于AIM一120改进后弹翼缩小，因此在F/A-22的主武器舱内可容纳6枚。但YF-23A布置AIM-120A的方式就是上下前后错置排列，和YF一22A对称排列不同，显示其主武器舱尺寸可能较小，因此不一定能放得下6枚AIM一120改型。有资料提及，YF-23A的主武器舱挂架是可以升降的。需要发射AIM-120时，挂架伸出机外，将导弹置于自由流中再点火发射。此方式和YF-22A的弹射发射方式不同，完全避免了导弹在穿越机身表面气流时状态发生异常改变的可能性。当然，重量和机内容积的代价是免不了的。

　　没有资料提及在YF-23A上AIM-9的锁定／发射模式。但这其实是一个很有意思的问题。因为在封闭的导弹舱内，AIM-9的导引头是不可能捕获目标的。

　　就这个问题，笔者和许多同好曾经进行了长时『日J的讨论，反复观看F-22武器系统试验的录像，最终形成较一致的看法：F-22在格斗状态下，格斗导弹舱处于开舱状态，将AIM-9X伸出，以解决导引头锁定问题。YF-23A完全可能采刖类似模式。结合AIM-120的发射模式，笔者推测：挂载AIM-9的可能也是升降式挂架，格斗状态下开舱门将AIM-9伸出机外。由于完全伸出机外，没有机身侧面屏蔽，AIM-9可以获得比在YF-22A上更好的视界，而且也不需要YF-22A上面的隔热/排焰装置。开舱状态可能会给人比较怪异的感觉，但事实上开舱门伸出导弹所带来的阻力并不会比传统外挂架的阻力更大，因此不会对飞机性能有太大的负面影响。这种模式唯一的问题在于格斗状态下飞机的雷达反射截面积会明显增大。不过·来在进入视距内空战的情况下雷达隐身意义不大；二来现代空战格斗时间明显缩短，开舱射击暴露时间有限，因此不至于对YF一23A构成严重威胁。对于ATF，特别是YF一23A这利飞机来说，不进入格斗才是最佳战术。
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来源：《国际展望》杂志

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